– Поскольку в нашей технике используется порой половина агрегатов и узлов, металла российского производства, соответствен­но и их закупки также упали. Да, надо восстанавливать товарооборот. Но не просто увеличить объем торговых операций, а работать на перспективу, как бы сложно се­годня ни было: реализовывать новые совместные про­екты, развивать кооперационные связи. Поэтому приори­тет — расширение производственной кооперации, созда­ние новых сборочных производств и повышение уровня локализации уже действующих на территории России совместных предприятий. И даже в непростых условиях находятся положительные примеры начала успешного делового партнерства – такие, как ОАО «Гомсельмаш» и ОАО «Алтайский моторный завод». В прошлом году успешно прошли полевые испытания два белорусских зерноуборочных комбайна КЗС-10 и КЗС-1218 с двигате­лями алтайского производителя. В ближайших планах по­ставка первой опытно-промышленной партии. А в перспек­тиве — увеличение локализации за счёт использования комплектующих, произведенных на предприятиях россий­ского региона. В белорусско-российских отношениях роль фундамента всегда играли межрегиональные связи. Се­годня уже никого не надо агитировать за развитие прямых отношений между регионами наших стран с выходом на конечный практический результат. Так, в Брянской области работает СП с участием капитала ОАО «Гомсельмаш» — ЗАО СП «Брянсксельмаш». За январь 2016 года выручка за отгруженную этому предприятию продукцию составила более 250 миллионов российских рублей, что для данного периода года достаточно хороший показатель.